Si las condiciones geológicas de su túnel varían desde suelos blandos a rocas meteorizadas, la solución técnica idónea es la tuneladora Robbins de equilibrado de la presión del terreno (o EPB, por sus siglas en inglés), especialmente si su proyecto está situado en un entorno urbano en el que se deben evitar a toda costa los asentamientos de la superficie del terreno.
Las tuneladoras EPB se utilizan en la construcción de túneles ferroviarios, de metro o de carreteras y otros proyectos en los que el túnel se construye total o parcialmente en suelo blando por debajo del nivel freático.
Robbins ha incorporado en sus máquinas EPB más de 50 años de experiencia en el diseño y la utilización de tuneladoras. Ninguna otra firma cuenta con una experiencia tan variada en la creación de maquinaria innovadora capaz de afrontar las más difíciles condiciones de trabajo en obras subterráneas. Nuestros ingenieros diseñarán su tuneladora EPB a medida para hacer frente a los retos particulares de su proyecto. Desde cabezas de corte de «flujo suave» para reducir la fricción a sistemas de extraordinaria fiabilidad para el relleno del trasdós y sistemas de accionamiento eléctrico de frecuencia variable para la cabeza de corte, Robbins ha elevado a otro nivel el tradicional diseño de la tuneladora EPB.
Las tuneladoras EPB son máquinas escudadas diseñadas especialmente para su uso en terrenos blandos que contienen agua bajo presión. Las tuneladoras convencionales encuentran grandes dificultades a la hora de trabajar en terrenos sedimentarios sueltos con bolos de roca, pero no ocurre lo mismo con las EPB Robbins, ya que cuentan con un escudo articulado que va sellado contra la presión de avenidas de agua de hasta 10 bares. La EPB Robbins controla la estabilidad del frente túnel y los asentamientos en superficie mediante el seguimiento y ajuste de la presión en el interior de la cabeza de corte, hasta alcanzar el equilibrio con la presión a la que está sometida la cabeza, de ahí la denominación de «equilibrado de la presión del terreno».
La zona de trabajo en el interior de la tuneladora va completamente sellada contra la presión hidrostática del terreno en el exterior de la máquina.
El escombro fluidizado se retira de la parte posterior de la cabeza y de la cámara presurizada mediante un transportador sinfín. El operario controla la velocidad del transportador así como su índice de descarga, controlando así la presión en el frente de excavación y adecuando la descarga de escombro al índice de producción de la tuneladora.
La junta articulada entre el escudo frontal y el de cola va equipada con un sello resistente a altas presiones que permite el movimiento angular entre escudos y evita que el agua ingrese en la tuneladora.
La EPB construye el revestimiento prefabricado del túnel de manera secuencial después de cada avance. Los retenes especiales de alta presión del escudo de cola sellan con eficacia la máquina al exterior del revestimiento y configuran una barrera contra la presión del terreno.
Cuando se necesita acceder a la cámara de la cabeza para inspeccionarla o reemplazar herramientas de corte, los trabajadores utilizan una esclusa para operar con seguridad, al tiempo que se usa aire comprimido para mantener el equilibrio de presión del terreno con el fin de estabilizar el frente de excavación.
Gracias a la articulación y al cortador prolongable montado en la cabeza, la EPB puede negociar curvas de radio increíblemente reducido. Los ingenieros de Robbins calculan la extensión correcta del cortador prolongable y el ángulo de articulación más adecuado para los requisitos de negociado de curvas de cada túnel.
«El diseño creado por Robbins para la máquina, la cabeza de corte y la configuración de cortadores permitió que, tras calar el túnel izquierdo a los 1.400 m, los cortadores de disco presentaran un desgaste de tan solo 4,1 mm, por lo que no hubo necesidad de sustituirlos antes de comenzar a excavar el túnel derecho».
– Li Quan She, Project Manager, CRCC 23rd Bureau, Chengdu Metro Project Line 2
Robbins diseña sus tuneladoras EPB de acuerdo con los criterios particulares de cada proyecto, que incluyen: condiciones geológicas, diseño del túnel, plan de construcción, calendario del proyecto, logística de obra y muchos otros factores. Cuando el cliente se pone en contacto con Robbins, estudiamos las características de su proyecto para escoger la maquinaria más idónea. En muchos casos la solución será fabricar una tuneladora completamente nueva, mientras que, en otros, la mejor decisión puede consistir en reparar una tuneladora existente para ahorrar tiempo y costes.
Para conocer más detalles sobre los proyectos acometidos por Robbins, busque en nuestra sección de Proyectos y soluciones y podrá hacerse una idea de los logros históricos que hemos cosechado y de cómo nuestras soluciones innovadoras pueden convertir su próximo proyecto en un éxito rotundo.
No importa si se encuentra en la fase de planificación de su proyecto o en la de licitación, nuestros ingenieros pueden ayudarle a identificar la mejor opción para alcanzar sus objetivos. Si desea obtener más información, rellene nuestro formulario electrónico o póngase en contacto con la sucursal más cercana de The Robbins Company.
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