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El túnel de desvío de aguas de Wuchieh forma parte de un proyecto de trasvase de aguas que alimenta a la central hidroeléctrica del lago Sol-Luna, una de las más grandes de Taiwán. El propietario del proyecto, Taipower, encargó la construcción del Nuevo túnel de desvío, de 6,3 km de longitud, ante el deterioro del túnel original de desvío de Wuchieh, agrietado y con pérdidas después de 70 años de servicio.
El túnel trasvasa el agua desde el lago Sol-Luna hasta la estructura de toma de la central hidroeléctrica. Este nuevo túnel, junto a otro que también trasvasa desde dicho lago, aumentará la generación de potencia de la central hasta alcanzar los 7.600.000 kWh anuales.
Taipower adjudicó el contrato de construcción del túnel al contratista japonés Kumagi Gumi Co., que decidió ejecutarlo mediante el uso de una tuneladora abierta Robbins de 6,2 m de diámetro.
La traza del túnel atraviesa zonas de cuarcita, arenisca y pizarra, que aparecen fracturadas en varios tramos de la misma.
Robbins reconstruyó una tuneladora abierta de 6,2 m de diámetro para el Nuevo túnel de Wuchieh, equipada con cortadores de 17” y cierre en cuña y 1.890 kW de potencia en cabeza. La máquina, de 380 t de peso, era capaz de suministrar un par de 1.774.415 Nm.
La tuneladora comenzó sus trabajos en Julio de 2000 y lo terminó en 24 meses, el 7 de junio de 2002. La media de avances mensuales sobrepasó los 400 m con un mejor mes de 650 m. A la mitad de la perforación se encontraron terrenos fracturados, donde se aplicaron métodos de sostenimiento como cerchas, malla y gunita (hormigón proyectado). Se revistieron Además, algunas secciones del túnel se revistieron con piezas de acero de fundición para aportar sostenimiento adicional.
En septiembre de 2001 la obra sufrió las inclemencias del tifón Toraji, que la inundó de barro, sumergiendo incluso algunos de los contenedores de repuestos, cortadores y los utilizados como taller. Afortunadamente el nivel del barro nunca sobrepasó el de trabajo en el túnel por lo que las operaciones simplemente se retrasaron. El resto de la excavación transcurrió sin problemas y la terminación del túnel se celebró como la primera perforación exclusivamente con tuneladora realizada en Taiwán.
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