Close 
Menu 
新闻及资讯
罗宾斯单护盾参与修复世界最长隧道
罗宾斯已经完成了一台独特的隧道掘进机机的制造和测试，该设备将用于修复世界上最长的连续隧道。掘进机将用于翻修纽约市特拉华渡槽的一段，这是一条长137公里的隧道，每天提供约50%的城市饮用水。在2月份的两天时间里，来自业主纽约环境保护部（NYDEP）、咨询公司麦克米伦·雅各布斯（McMillen Jacobs，简称MJ）和合资公司承包商基威特·谢赫（Kiewit-Shea Constructors，简称KSC）的代表前往俄亥俄州索隆的罗宾斯工厂，见证这台定制掘进机的工厂验收测试。
罗宾斯单护盾隧道掘进机将开挖一条隧道，以取代3.8公里长的特拉华渡槽。特拉华渡槽目前每天向哈德逊河泄漏约7500万升的水。对特拉华渡槽的调查可以追溯到十多年前，发现隧道衬砌出现裂缝。虽然使用自动水下运载工具进行的几次检查表明这些裂缝是稳定的，但确定它们不能从现有隧道内修复。纽约市随后决定在河下修建一条新的隧道以绕过渗漏。
径为6.8 米的单护盾硬岩掘进机，以安全密封压力高达30巴，并在各种坚硬岩石条件下运行。特拉华渡槽于1944年完工。在最初的施工过程中，工作人员记录了每天75至1500万升的地下水流入量。由于这段隧道位于哈德逊河（Hudson River）下方183 米处，因此，流入的水受到巨大的水头压力，因此需要独特的隧道技术。
由于渡槽修复所带来的挑战，例如地质困难和大量的水涌入，因此必须相应地设计掘进机。困难的地质解决方案（DGS）功能，包括强大的钻机、注浆和涌水控制系统已纳入机器的设计中，以克服预期的挑战。“这种隧道掘进机的一个独特特点是可关闭的铲斗，这使得铲斗仓可以被封闭，” KSC隧道经理Niels Kofoed说。“我们预计，如果隧道开挖部分的地下水流量（分流）导致环空注浆冲刷，这将是一个关键特征。一旦隔离墙关闭，地下水流停止，可对预制衬砌进行二次注浆，有效切断分流水流的流动路径。”
罗宾斯项目经理Martino Scialpi进一步指出，“掘进机的设计排水能力为9500升/分钟。机器在盾体中配备两个钻机，用于在16个不同位置钻探，在管片安装器上配备第三个钻机，用于在盾体另外14个位置钻探。钻探和开挖前灌浆将是控制和减少水流入的常规工作。“此外，水力驱动的高压下孔锤将允许，在需要的时候，可以在机器前方60至100 米、高达20巴压力下钻探。
为了提供始发和回收隧道设备的通道，在纽约纽堡和瓦平格镇建造了两个深井，两个深井将是旁通隧道的入口和出口。由于可用空间有限，项目现场本身对设备的组装和始发也构成了挑战。
罗宾斯与KSC密切合作，确保设备部件的设计和尺寸，以便所有部件都能用承包商的起重机可以承受，并安放在270米深的窄窄的洞室里。机器组装完成后，预计将于2017年秋季开始掘进。