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罗宾斯泥水盾构机作业孟买地铁三号线
2017年9月4日，在新加坡的两台罗宾斯泥水盾构机中的第一台，直径6.65米(21.8英尺)的翻新泥水盾构机通过了车间验收。这台机器配备了罗宾斯刀盘和外护盾，它的目标是为孟买地铁三号线(简称DSJV)服务，并将于2017年底开始开挖。第二台直径6.65米(21.8英尺)直径的新泥水盾构机也将于2017年底进行作业。
第一部机器的准时交付仅仅是跨越数年合作的开始。“在国际舞台上，很少有像罗宾斯那样专业的公司。”自该项目成立以来，罗宾斯给与一直对DSJV非常达的帮助，(罗宾斯)将成为我们的合作伙伴，直到合同结束。罗宾斯在印度，包括现场服务人员，将对我们的未来有很大的帮助。” SOMA公司副总裁DV Raju先生说道
这两台机器将在位于孟买中心站和Worli站点之间的隧道中挖掘两条平行3.5公里(2.2英里)长的隧道，经过三个中间的明挖站。地质条件由新鲜至风化的玄武岩和角砾岩组成，抗压强度最高可达100 兆帕，水压最高可达3巴。
由于具有挑战性的地面条件，JV选择了泥水盾构机。“我曾在全球类似的地质学领域工作过。泥水盾构机具有真正的力量，将适合开挖我们孟买地铁三号线的坚硬岩石地质。水的表和变化的地质，尤其是更高硬度的玄武岩，可以很容易地用泥水盾构机来处理。”DSJV的项目经理Tamay Sayin先生说道。这些机器的刀盘配备了磨损保护，磨损检测刀，以及罗宾斯17英寸的滚刀。阻拦条板将限制进入设备的大卵石的尺寸到250毫米(9.8英寸)或以下。泥浆系统包括岩石破碎机以及高磨损区域的耐磨镀层。
这两台设备是罗宾斯为孟买地铁3号线提供的四个机器中的第一批。另外两台直径6.65米(21.8英尺)直径的跨模式XRE掘进机将于2018年开挖两条长2.8公里(1.7英里)的平行隧道。罗宾斯印度公司董事总经理Kapil Bhati说:“孟买地铁是全国最著名的地铁工程之一，罗宾斯参与提供合适的机器和相关服务是一项荣誉。
孟买地铁公司(MMRC)建造的孟买地铁三号线长达33.5公里(20.8英里)，由26个地铁站和1个车站组成，这将减少班德拉和该市的教堂区之间的交通拥堵和铁路拥堵现象。总共有17台掘进机被采购来负责开挖隧道的各个部分，这些隧道将被挖掘到城市地下15到25米的平均深度。整个线路预计在2021年投入使用。