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尼泊尔首台隧道掘进机月掘进超1,000米

2018年年末,尼泊尔首台隧道掘进机——直径5.06米的罗宾斯双护盾硬岩掘进机不负众望,实现了13个月掘进突破1万米,完成了隧道总长过度的82%,比预期目标提前了6个月。这台双护盾于2017年11月正式始发,到2018年4月,设备的月进尺超过1,000米,平均月掘进达800米,被尼泊尔媒体誉为工程史上的奇迹。

该隧道是尼泊尔巴瑞巴贝(Bheri Babai)多用途引水项目(BBDMP)的一部分,业主是尼泊尔水利部,由中海外尼泊尔公司(COVEC Nepal)承包施工。
因为钻爆法一直是尼泊尔首选的隧道挖掘方法,所以在这个项目中使用掘进机,是这个国家的一个巨大变化。早期研究预测表明,采用钻爆法开挖12.2公里长的隧道,需要近12年的时间才能完成。该隧道位于喜玛拉雅山脉南部的西瓦里克山脉,地质主要由砂岩、泥岩和砾岩组成。“在中国,有一句关于掘进机施工的谚语: ‘地质是前提,设备是基础,人才是关键。’所以。目前取得的巨大进展主要在于前期规划、过程控制和专业施工人员。”中海外尼泊尔分公司总经理王玉水说道。

在创纪录月的挖掘过程中,所开挖的部分主要由砂岩和泥岩组成,随后是长5.8公里、被称为巴瑞逆冲带的主要断层带。掘进机在2018年夏天成功贯通了宽400~600米的区域。

为了确保最佳的掘进机性能并防止停机,机器维护每天都在固定的时间进行。每天派地质工程师对地面情况进行两次分析,以便预测地质变化时,施工人员调整隧道参数,做好辅助措施的准备。在创纪录月的挖掘过程中,所开挖的部分主要由砂岩和泥岩组成,随后是长5.8公里、被称为巴瑞逆冲带的主要断层带。掘进机在2018年夏天成功贯通了宽400~600米的区域。

中海外尼泊尔分公司已经为这些条件做好了准备,并制定了有效的隧道物流,以减少停工时间。“隧道和分段架设的两个工作程序是在双盾构隧道模式下同时进行的,一般情况下,分段环的架设时间为15分钟,”王玉水继续说。“在单护盾构法施工模式下,分段支护是在连续施工后进行的,但分段支护时间仍在15分钟左右。”为了进一步减少时间,在日常维护中,应提前进行固结灌浆,以避免灌浆停工对整体施工进度的影响。

 
BBDMP项目一旦施工完成,将为尼泊尔南部地区灌溉6万公顷的土地,并为约3万户家庭提供水电。它将使用一个15米高的大坝,每秒从巴瑞河向巴贝河转移40立方米的水,水头为150米,为周围的班克(Banke)和巴迪亚(Bardia)地区提供全年灌溉。该水还将用于水力发电,发电量为48兆瓦,每年有20亿尼泊尔卢比(2,000万美元)惠及该国。掘进机施工的初步成功已经促使业主和承包商在未来的尼泊尔隧道项目中使用掘进机,而不是继续采用传统的钻爆隧道挖掘方法。