Project Categories: 主梁式掘进机

埃平到查茨伍德铁路连线项目

项目概况

悉尼城市铁路系统由于增加埃平至查特伍德铁路连线而得以扩展。这个扩展项目由两条长12.5公里（7.7英里）的平行隧道组成。新南威尔斯政府将该项目承包给了由澳大利亚和德国建筑公司合作的Theiss Hochtief合资公司（THJV）。

2002年，THJV与罗宾斯公司签约，由罗宾斯公司建造两台直径7.2米(23.6英尺)的主梁式隧道掘进机。这两台隧道掘进机从德里路站（约为隧道的中心位置）分两组开始挖掘两条隧道，在整个项目中展现出了惊人的掘进速度。

地质概况

两条隧道都穿过霍克斯伯里市的砂岩和艾士菲市的页岩地质。在掘进了约2公里（1.2英里）处，沿途出现了一条位于麦考瑞公园站附近的断层带。

隧道掘进机和输送机

两台主梁式隧道掘进机配备有2300千瓦（2957马力）动力的刀盘，最大推力为1400公吨(1500 美吨)。罗宾斯公司针对该项目对两台掘进机设计了一些创新性特征。一个独特的滚动式后配备系统使得机器在挖掘的同时能够进行混凝土路基灌注。这种施工方法不仅可以在挖掘过程中使用橡胶轮胎的交通工具，也能快速安装台车轨道

罗宾斯公司还定制化设计了由5个集成系统组成的输送机，包括两台水平输送机、两台垂直输送机和一台堆料输送机。拱式安装的水平输送机运行了6公里(3.7英里)，其中超过80%是拐弯路段。

隧道掘进

2003年8月和9月，两台掘进机分别开始对两条隧道进行挖掘，均于2004年7月贯通到埃平。2004年11月，隧道第二次挖掘开始，两台掘进机分别于2005年6月和7月贯通到查斯伍德。在挖掘过程中，其中一台掘进机日进尺达92米（302英寸），创造了同级别掘进机掘进速度的世界纪录。两台掘进机的最佳周进尺达368米(1270英尺)，项目的平均周进尺为200米(656英尺)。两台掘进机在项目过程中基本没有遇到问题，且在整个项目工期80%的时间里都在作业。

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新五结乡引水隧道项目

项目概况

新五结乡引水隧道是台湾调水系统的一部分，负责将水输到台湾最大的单一电力来源水电站—日月潭水电站。由于原先的五结乡引水隧道在服役70年的后，出现了裂缝问题且功能开始退化，因此项目业主台电（台湾电力公司）委托建设一个长6.3公里（3.9英里）的新隧道。

隧道从其在日月潭的源头开始延伸至水电厂的进水建筑物，它和另一个引向日月潭的引水隧道一起，将使水电站的年发电量增加到760万千瓦

台电与株式会社熊谷组有限公司就新引水隧道项目签订了合同。承包商为该项目选择了一台直径6.2米（20.3英尺）的罗宾斯主梁式隧道掘进机。

地质概况

隧道穿过的区域包括石英岩、砂岩和板岩地质，有些区域也包含破碎的岩石。

隧道掘进机

罗宾斯公司在新五结乡引水隧道项目中重新组装了一台曾使用过的直径6.2米（20.3英尺）的主梁式隧道掘进机。这台翻新的掘进机配有直径17英寸(432毫米)的楔形锁紧刀具，刀盘动力达1890千瓦(2534马力)，重380公吨(420吨)，刀头处产生的最大扭矩可达177,4415牛米(130,7550磅尺)。

隧道掘进

2000年7月，掘进机开始隧道挖掘，历时24个月，于2002年6月7日完工。掘进机的平均月进尺超过了400米(1312英尺)，最佳月进尺达到了650米(2,133英尺)。隧道挖掘了一半后，掘进机碰到了一些断裂地带，于是应用了圈梁、钢筋网和喷浆混凝土等隧道衬砌方法。隧道的某些部分也衬砌了铸铁管片用于获得额外的支撑

2001年9月，台风“桃芝”袭击了该地区，现场被泥浆、水和岩石淹没。一些装有备件、刀具和车间的集装箱被完全淹没。幸运的是，洪水水位低于施工隧道的高度，几乎没有延误施工进度。剩下的挖掘工作进展顺利，贯通后隧道举行了竣工典礼，庆祝其成为台湾迄今首个单独由隧道掘进机完成贯通的隧道。

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小卡柳梅特支管隧道项目

项目概况

小卡柳梅特支管隧道是芝加哥长期隧道和水库工程(TARP)第一期的最后一个环节。该项目包括雨水存储、水库和支线隧道，很大程度上改善芝了加哥地区河流的水质。小卡柳梅特支管隧道也是另一个耗时更长的隧道和水库工程系统的一部分，旨在防止合流下水道污水溢出到小卡柳梅特河中。

2002年，项目业主，大芝加哥城市水回收利用部(MWRDGC)， 与杰德/安福厚德合资公司（Jay Dee/Affholder Joint Venture）签订了工程合同。两家承建商分工合作，杰德（Jay Dee）负责地面工作、浅层通道和竖井部分，安福厚德（Affholder）负责深层通道和掘进机贯通部分。合资公司选择了直径5.56米(18.2英尺) 的罗宾斯主梁式掘进机来打通长12.8公里(8.0英里) 的一段隧道。

地质状况

该地区岩石由志留纪时代的白云石灰岩组成，无侧限抗压强度在97到241 兆帕 (14-35 千磅/平方英寸)之间。石灰岩内基本没有断层，地质条件很适合开挖隧道。

隧道掘进机

罗宾斯为该项目专门翻新了一台主梁式隧道掘进机。掘进机配有39个楔形锁，直径19英寸(483毫米) 的刀具，刀盘扭矩可达188,2,877 牛/米(138,9705磅/英尺)，推力可达9101千牛顿(204,4050磅)。刀盘由7335.6千瓦(450马力)的交流电机驱动，该电机可以为刀盘提供2350千瓦(2975马力)的动力。

挖掘产生的淤泥将由罗宾斯输送系统运输，系统包括一台水平前进输送机，S型垂直输送机，地面输送机和堆料输送机。淤泥从后部的桥式输送机上传至主卧式输送机上。为了顺利通过急转弯，大部分通道中都需要带有可自动调节转弯托辊的输送带。

隧道掘进

2003年2月13日，隧道由中心始发井出发向2个地段正式开挖，初始掘进量为6.1公里（3.8英里）。随后，掘进机的机头和刀盘支撑筋被吊出了接收井。然后，将其余部分与机头和刀盘支撑筋再次结合在一起，继续掘进了6.7公里(4.1英里)。

该掘进机的两次掘进均完美无瑕，打破了多项世界纪录，包括单个8小时轮班掘进45.75米（150.1英尺），日掘进116.7米（382.9英尺），周掘进474.7米（1557英尺）和24小时内掘石量2836.55立方米（3710立方码）。掘进机于2004年2月份贯通了全线。

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莱索托高地调水工程

项目概况

莱索托高地调水项目是莱索托和南非之间的一个合作项目，旨在复兴南非人口稠密、干旱严重的顾城省（Gaucheng Province）。项目第一期从1992年开始，包括建造高180米(590.5英尺)的卡奇（Katse）大坝。大坝于1998年完工，是莱索托的奥兰治（Orange）瑟齐(Sequ)河系的一部分，通过一个调水隧道和两个配水隧道向南非的瓦尔河系供水。

莱索托和南非向莱索托高地项目的承包商 (LHPC) 签订了工程合同，该公司是由Spie Batignolles 公司(法国)、LTA ltd公司(南非)、Ed Zublin AG公司(德国)、Balfour Beatty ltd公司(英国)和Campenon Bernard公司(法国) 组成的合资公司。

1991年，LHPC公司与罗宾斯公司签约，由罗宾斯公司提供3台新隧道掘进机，用于挖掘长度更长的调水隧道，1台翻新的隧道掘进机用于挖掘配水隧道。另外2台来自瑞典阿特拉斯·科普柯公司（Atlas Copco）和德国沃斯公司（Wirth）的隧道掘进机也会参与其中。

地质状况

调水隧道沿线经过火山岩石的玄武岩流，还有一些块状岩石，分布于断层附近和粗玄岩岩脉中。

南部配水隧道穿过包括克拉伦斯地层在内的沉积岩，这种地层由水平层状的粉砂岩和砂岩组成，偶尔会有粗玄岩岩脉和层状黏土岩。

隧道掘进机和输送机系统

罗宾斯公司提供了2台新的直径5.03米(16.5英尺)的主梁式隧道掘进机，用于挖掘长45.6公里(28.3英里)的调水隧道。掘进机配备了35个直径17英寸（432毫米）的盘形滚刀。2台掘进机都按照背装式刀盘设计，方便后期安装直径19英寸(483毫米) 的刀具。掘进机还带有5个315千瓦 (422马力) 的水冷电动机，可以为刀盘提供1575千瓦(2111马力) 的动力。

外加的一台直径为5.18米（17.0英尺）的隧道掘进机经哈里森西部公司（Harrison Western Corp.）翻新后，被部署在南部配水隧道。这台整新后的主梁式隧道掘进机配有37个直径为17英寸(432毫米)的刀具，6台 185千瓦(248马力)的发动机，可以为刀具提供1110千瓦(1489马力)的动力。

罗宾斯公司建造了直径5米(16.4英尺)的开放式硬岩隧道掘进机，型号为Mark-15。掘进机配有4个中心刀，22个面刀和8个边刀，直径均为17英寸(432毫米)。3台3560千瓦(751马力)的电动机可以为刀盘提供1,680千瓦(2253马力)的推力和1588千牛米(1,171523磅尺) 的扭矩。

全部4台隧道掘进机都配备了凿岩机和后配套系统。

隧道掘进

1992年6月，第一台主梁式隧道掘进机开始对长17.4公里(10.8英里)的调水隧道进行挖掘。这台掘进机由于超大的直径等级，创造了世界隧道挖掘记录。掘进机的最佳日掘进为86.3米 (283.1英尺)，最佳周掘进为399.8米(1311.7英尺) 和最佳月掘进为1344.3米(4410.4英尺)。尽管在隧道沿线遭遇了富有挑战性的地质条件，但这台掘进机仍然创造了上述多项挖掘记录。岩石裂隙需要采取岩石支护措施，尤其是在掘进的初始阶段，而这些支护的工作时间就占了总工作时间24%。这台掘进机的平均掘进速度为每小时4.59米(15.1英尺)，日平均掘进速度为33.4米(109.6英尺)。隧道于1994年实现贯通。

1992年7月，第二台主梁式隧道掘进机开始对长17.3公里（10.7英里）的隧道进行挖掘。掘进机在取得平均掘进速度每小时4.1米（13.5英尺）的同时也保持了平均日掘进速度27.6米（90.6英尺）和平均月掘速度620米（2034英尺）的成绩。不仅如此，它还展示出了最佳日掘进66.8公里（219.2英尺），最佳周掘进325米（1066英尺）和最佳月掘进1221米（4006英尺）的超强性能。

Mark 15号掘进机也于1992年5月开始参与调水隧道的挖掘工作，1994年完成贯通。困难的岩石条件减缓了贯通速度，也降低了掘进机的掘进速度。这台掘进机的平均掘进速度为每小时3.9米（12.8英尺），最佳日掘进为62.9米（206.4英尺），最佳周掘进为289米（948英尺），最佳月掘进为987米（3238英尺）。岩石支护（如锚杆支护、岩石绑带、钢筋网和混凝土浇筑）的工作时间约占据了总工作时间的15%。

1994年10月13日，随着最后一台罗宾斯隧道掘进机打通3号通风井，整个调水隧道的贯通工作宣告完成。

1992年2月，为了南部配水隧道项目而翻新的一台主梁式隧道掘进机启动了挖掘工作，于1993年8月提前20个月完成贯通。 这一壮举体现在掘进机在2.1公里(1.3英里)、5.2公里(3.2英里)和5.7公里(3.5英里) 这3段隧道挖掘工作中。掘进机的平均掘进速度为每小时3.86米(12.7英尺)，或者说每天（一日3班次，每轮8小时）平均掘进了39.9米(130.9英尺)。它的最佳日掘进为82米(269英尺)，最佳周掘进为384米(1259.8英尺)，最佳月掘进为1324.4米(4345.1英尺)。

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科布县污水隧道项目

项目概况

查塔胡奇(Chattahoochee)污水隧道属于东科布县为了满足日益增加的污水处理能力而开展的项目的一部分，隧道不仅为RL Sutton水回收设施提供了均流服务，还抑制了由于科布县不断增长的人口而可能导致的污水溢流问题。

2000年．科布县水系统公司（Cobb County Water Systems）将项目承包给了吉尔伯特–希尔合资公司（Gilbert-Healy Joint Venture）。承包商选择了2台直径5.58米（18.3英尺）的罗宾斯隧道掘进机，用于打通15.3公里隧道中的一段长14.6公里（9.1英里）的隧道。

地质状况

亚特兰大地区的地质包括中级变质岩和一些花岗岩，而大部分岩石包括片麻岩、云母和片岩，无侧限抗压强度都在150-230 兆帕(22-33 千磅/平方英寸)之间。这些岩石经历了强烈的风化和侵蚀，局部地区有隆升现象。

该地区的一个关键特征是有一层厚厚的残积土，残积土下方还有一个土壤和裂隙岩石的过渡带，这一地质构造为隧道带来了地下水问题。因为土壤带是多孔的，而且水会渗漏到下方的断裂过渡区，因此，岩床中的断层里存在大量的涌水。

隧道设计者利用压水测试，在隧道沿线对岩石做了预测试，克服了困难的地质问题。钻穿一段岩石后，水在压力作用下注入钻孔，通过这种方法，就可以测试出岩床的渗透率。

机器设计

罗宾斯公司为该项目提供了2台隧道掘进机，1台新的，1台是翻新机。

用于南部隧道的新隧道掘进机配有直径19英寸(483毫米) 的刀具，不仅可以产生高达1,2144 千牛(273,0000磅)的刀盘推力，还能制产生高达208,2885 牛米(153,6257磅尺)的刀盘扭矩。

翻新的隧道掘进机完全是为了这个项目的北部隧道而重新设计的，配有直径19英寸（483毫米）的刀具，推力和扭矩和新隧道掘进机相同。

每个掘进机都配备3台凿岩机，其中2台位于刀盘后方用于安装锚杆支护，另外1台用于钻探测孔和预灌浆孔来封闭涌水。

另外，罗宾斯公司还提供了连续输送机，在隧道沿线和竖井通道处运行。

 

隧道掘进

2001年8月，南部隧道的掘进机开始挖掘，开挖地点位于隧道南端附近的伊丽莎白巷道竖井处， 隧道于2002年10月贯通。掘进机在第一个月就掘进了650米（2133英尺），过程中几乎没有遇到问题。

2001年11月，北部隧道的掘进机开始挖掘，于2002年12月完工。掘进机在过程中也几乎没有遇到什么问题，在预算范围内按时完成了任务。

南部和北部隧道的抽水设施每分钟能抽出高达1,8000公升（4740加仑）的污水，而预期的隧道涌水量非常小，顶多每分钟1800公升（475加仑），所以这个抽水系统能够预防并足以控制住遇到的涌水。

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圣曼努埃尔矿井隧道

隧道概况

建设圣曼努埃尔矿井隧道的目的是延长在亚利桑那州铜矿的开采寿命。亚利桑那州铜矿是世界上最大的地下铜矿之一，在隧道建成之前，人们预测到1998年矿井的储量将会开采殆尽。隧道建成后，位于已采掘矿体附近的下卡拉马祖矿体就能用于开采。.

项目业主Magma Copper公司与一家由Frontier-Kemper建筑公司和戴尔曼哈尼尔股份有限公司组成的合资公司签订了工程合同。这家合资公司选择了一台直径4.6米(15.1英尺)的主梁式罗宾斯隧道掘进机进行隧道挖掘。

地质状况

下卡拉马祖地质十分复杂，由矿体、斑岩和花岗闪长岩组成。隧道路线上包含众多断层和岩脉——沿线6次经过圣曼努埃尔断层，5次经过和原岩断层。大部分岩石在热液变质作用被弱化了。

隧道掘进机

罗宾斯公司专门为这个地质条件设计了新型的硬岩主梁式隧道掘进机。直径4.6米（15.1英尺）的刀盘可以反转旋转方向，避免刀盘在遇到断裂岩石时发生堵塞。为了增强安全性能，新型掘进机还配备了33个直径 17英寸(432毫米)的后装式盘形滚刀

新型掘进机的装机功率为1260千瓦(1690马力)，可以产生8558 千牛（192,4000磅）的刀盘扭矩和高达296,9911牛米（219,0494磅尺）的扭矩

掘进机还额外装配了顶部钻井装置和一台圈梁安装机

掘进机后面有16个安装在轨道上的控制台，后配备系统在控制台上延伸了120米（394英尺）。该系统配备了电力供应与控制系统，液压动力机组和辅助设备

一台后配备输送机用于装载泥渣，然后由三辆渣土台车进行运输。轨道上还包括一个加利福尼亚道岔。

隧道掘进

1993年11月11日，隧道挖掘从一个特别准备的混凝土室里正式开始。掘进机在穿过圣曼努埃尔断层过程中没有遇到重大的问题，但是原岩断层中的湿粘土减慢了掘进速度，之后又陆续遇到了软粘土和破碎岩土

为了优化性能，罗宾斯公司和承包商为这台掘进机增加了几个功能，如增加了刀盘的淤泥流量、增大了刀盘扭矩以及增多了对隧道额外的岩石支护。在经过初步改进后，掘进机的性能得到了极大的提升。在挖掘开始后的头15个月里，掘进机的日进尺增加了两倍，达到22.94米（75.3英尺），而且在剩下的挖掘工作中掘进机的日进尺更是超过了30米（98.5英尺）

掘进机一直按计划进行挖掘，于1995年12月4日完成贯通。

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香港电缆隧道项目

项目概况

香港岛上275千伏的电缆隧道从附近南丫岛的一个发电站输送一条输电线路。六条275千伏的电缆穿过长5.4公里(3.3英里) 的隧道，为香港岛东部的居民增加电力供应。

项目业主，香港电力股份公司，将隧道建设工作承包给了西松建设有限公司。西松公司选择了一台直径4.8米（15.8英尺）主梁式隧道掘进机，这也是香港地区有史以来第一次使用隧道掘进机。

地质状况

电缆隧道沿线穿过三个山区，五次从大潭水塘的排水渠设施下方经过。地质成分包含一种花岗岩和石英的混合岩，混合岩中还包含一些带有坚硬凝灰岩和熔岩的火山岩。香港的花岗岩被认为是世界上最坚硬的花岗岩之一。

隧道掘进机

罗宾斯公司为这台高性能掘进机配备了具有32个直径19英尺（483毫米）的盘形滚刀和一个机推力总量1,0291牛米（231,3531磅），掘进动力2275千瓦（3050马力） 的刀盘。掘进机的设计包括可调节侧边支撑和顶部液压护盾，用于稳定刀盘和辅刀的掘进轨迹。较长的掘进行程实现了掘进时间最大化和刀具更换最少化。

隧道掘进

隧道挖掘工作从1991年3月开始。掘进机按照一定坡度打通花岗岩，洞壁上采用了混凝土逆断面法和裂缝灌浆法来处理初始涌水问题。

掘进工作在黄泥涌（Wong Nei Chung）断层线上的一段隧道上遇到了一些困难，由于破碎和风化的花岗岩需要采取岩石支护和推进钻探，掘进速度由此减缓。尽管如此，除了延长了55个轮班小时外，在此段贯通过程中掘进机继续保持很高的性能。

1991年10月，掘进机贯通了隧道，隧道开挖仅耗时53个工作周。 掘进机的平均周掘进是100米(328英尺)，平均每小时掘进速度是280米(9.1英尺)。

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加拿大西摩-卡皮兰诺

项目概述

大温哥华区域局的西摩-卡皮兰诺水净化过滤工程项目是加拿大卑斯诗省温哥华市改善饮用水质这一浩大工程的一部分。项目竣工后的过滤系统每天可处理18亿升（4.755亿加仑）符合联邦标准的饮用水。

这个项目需要开挖两台隧道，每条长7.2公里。这两条隧道将会把卡皮兰诺水库未处理的水输送到卡兰皮诺下游的水过滤厂，然后再把处理好的水输送回卡兰皮诺水库供应给大众。

地质

2004年，项目的业主温哥华区域局把这个工程项目授予给一家德国公司Bilfinger Berger。施工商选择购买了罗宾斯的两台直径为3.8米的主梁式掘进机开挖这两条隧道。这个项目的地质含有侵蚀性黄冈岩，岩层压力达200-265MPa。

掘进机

每台掘进机配备有超前钻，超前钻负责在掘进机40米的岩层探测地质和地下水的状况。在掘进中，隧道不会被安装衬砌。但是每台掘进机里都配有一台环梁安装机，在不同的地质状况下安装整个或一部分环梁。

隧道掘进

第一台掘进机在2006年的5月18日交付施工商，并在2006年7月1日开始掘进。第二台掘进机在同一个硐室始发。两台掘进机都是在深180米（591英尺）始发井底部的一个非常短（60.5米/200英尺和70.5米/230英尺）的始发隧道里，开始掘进。由于始发隧道较短，所以两台掘进机的后配套都是在他们掘进200米（650英尺）之后慢慢安装上去的。掘进机只安装了11台个台车在长35个平台的后配套系统里。

困难的地质让两台掘进机的掘进工程停止了一年。掘进作业在2009年的四月重新开始。新的工程施工商是一家由尖端肯伯建筑公司（Frontier-Kemper ULC）、爱康建筑公司（Aecon）和和JF 建筑公司（JF Shea Inc）组建成立的合资公司。她重新掘进工程，并获得每日掘进29米（95英尺）的速度。

在2010年的4月，On November 4, 2010, 第二台掘进机的贯通为整个工程划上了句号。两台掘进机在整个4年得硬岩掘进工程期里仅仅用了两年多的时间完成了掘进。新的施工商成功的运用了岩栓、钢筋网和钢支架的岩层支护技术成功地解决了这个含断层的硬岩地质。岩层支护根据地层的条件安装，从稳定地层的裸岩（Class I)到每760毫米都需要钢支架的困难地质（Class V）。

第二台掘进机是随一个角度穿洞通向另一条隧道的。交汇的地方会建一个硐室，用来让施工人员在270米（885英尺）深的地方进行钻孔作业。施工商预计所有的工程，包括最后的喷土和钢支架衬里需要两年时间才能完工。

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圣维森特管道项目

项目概况

圣维森特管道长17.7公里(11英里)，将加州湖滨市的圣维森特水库连接到圣地亚哥县水务局第二渡槽。这条管道是水务局应急储备项目的一部分，在遭遇干旱或大地震时向城市供给水源。

项目业主，圣地亚哥县水务局，特雷洛–榭伊合资公司签订了工程合同。承包商选择了一台直径3.5米(11.5英尺)的罗宾斯主梁式隧道掘进机和后配备系统，用于挖掘隧道两端总长约2.75公里(1.70英里)的2段区域。

地质状

鉴于多样化的地质条件，工程选择了多种隧道施工方法。2台敞开式盾构挖掘机用于采掘砾岩，同时隧道掘进机用于采掘隧道二端部分的岩石。隧道掘进机打通了花岗岩地质，无侧限抗压强度为140-345兆帕（2050磅/平方英尺）。钻孔和爆破挖掘也在岩石和砾岩的交界面中得到使用。

隧道掘进机

鉴于多样化的地质条件，工程选择了多种隧道施工方法。2台敞开式盾构挖掘机用于采掘砾岩，同时隧道掘进机用于采掘隧道二端部分的岩石。隧道掘进机打通了花岗岩地质，无侧限抗压强度为140-345兆帕（2050磅/平方英尺）。钻孔和爆破挖掘也在岩石和砾岩的交界面中得到使用。

隧道掘进

2006年6月21日，挖掘工作正式开始。就在此之前，工作人员仅用了30个工作日在现场组装好了一台隧道掘进机。这台机器在圣维森特门的西边打通了一段长1.2公里(0.7英里) 的区域，然后，又被安排挖掘一段外加的带有黏土层的风化花岗岩地质的400米（1300英尺）地段。特雷洛–榭伊合资公司放慢了刀头的转速，以便穿过混合断面和避免运送淤泥的铲斗发生堵塞。该地段并没有采用钻孔和爆破法，而是采用隧道掘进机进行挖掘的方法，为项目进度节省了大约120天的时间。随后，这台机器被调走，从西边竖井重新启动，向东打通1.3公里(0.8英里)。掘进机在花岗岩中挖掘，要求使用钢支架和锚杆支护。 2008年4月，掘进机完成了第二部分的贯通工作。

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帕拉多溪管道项目

项目概况

帕拉多溪管道（Plateau Creek Pipelines)的修建是为了取代原有的管道，为美国科罗拉多州梅萨县的乡村和城市地区提供淡水。这条新隧道为7万名客户提供了水，供水量是无法满足该地区的最高用水需求的旧管道4倍。

项目业主，UTE水资源管理部，将整个长21公里(13英里)的建设合同授予了巴纳德-法德合资企业(Barnard-Affholder Joint Venture)。承包商负责两段隧道的开挖。承包商采用了直径3.3米(10.8英尺)的罗宾斯主梁式掘进机，开挖两条长为1.0公里(0.6英里)和3.1公里(1.9英里)的隧道。

地质概况

该地质由砂岩、页岩和硅石组成，强度达69-172 兆帕(10-25 ksi)。岩石需要立即的围岩支护，包括岩石螺栓、金属网和喷射混凝土。

掘进机

为了这个项目，罗宾斯返修了承包商的罗宾斯主梁式掘进机。这台机器曾是Affholder的主力设备，自1993年购买该机器以来，这台机器为9个不同的项目开挖超过30公里(19英里)的隧

修改包括一个新的刀盘，刀盘的功率增加25%，一个新的高容量的主轴承和，增加推力使每个刀具的负载达到267 kN(6万磅)。这台机器能达到4,893 kN(1,10万磅)的刀盘推力，可以在刀盘上产生高达455,738 n-m(336,135英尺)的扭矩。

隧道掘进

掘进于2000年6月，在一条长1公里(0.6英里)的隧道启动，仅仅一个月之后，设备在8月贯通。随后，这台机器在两周内拆卸并重新启动，以更长的3.1公里(1.9英里)隧道段

第二个隧道的开挖在2000年9月启动。这台机器在9月14日创造了在同类别设备上的世界纪录，当时它在一个8小时的轮班中，以67米(219英尺)的进尺创下纪录。掘进机在2001年3月16日提前贯通了隧道。

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